Раньше, чтобы проверить уровень масла, нужно было лезть под капот, искать щуп, вытирать его тряпкой, пачкать руки. На современных машинах щупа может не быть вовсе. Или он есть, но лезть в моторный отсек в белой рубашке страшно. Есть три способа проверить масло без щупа и без грязных рук. Работают на любых машинах.
Лайфхак первый. Электронный щуп в меню бортового компьютера
На многих современных машинах (BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen, Skoda, Hyundai, Kia, Toyota с 2015 года) щупа под капотом нет. Его заменяет электронный датчик уровня масла. Результат выводится на экран приборной панели или мультимедиа.
Как делаю. Сажусь в машину. Завожу двигатель. Прогреваю до рабочей температуры (масло должно быть жидким, холодное покажет меньше). Через бортовой компьютер нахожу пункт «Уровень масла» (в разных машинах по-разному: у Volkswagen — через кнопку «Menu» на руле, у Kia/Hyundai — в настройках приборной панели, у BMW — в разделе «Vehicle info»). Нажимаю. Смотрю на шкалу. Минимум — максимум. Если уровень между ними — всё в порядке. Если на минимуме или ниже — нужно долить.
Точность. Электронный щуп показывает с погрешностью 200-300 мл. Это нормально. Главное — не давать упасть ниже минимума.
У меня Киа Рио 2019 года. Долго искал щуп под капотом — нет. Оказалось, показывает на экране. Никогда не пачкаю руки. Удобно, — Дмитрий, 34 года.
Что делать, если не нашли в меню. Загляните в инструкцию к машине. Или просто откройте капот — если нет щупа, значит, только электронный.
Лайфхак второй. Диагностический сканер в смартфоне за 500 рублей
Если в машине нет электронного щупа, а лезть под капот не хочется, можно подключить внешний сканер. Это маленький адаптер, который вставляется в диагностический разъём OBD2 (он под рулём, у педалей). Сканер передаёт данные на смартфон через Bluetooth.
Что нужно. Адаптер OBD2 ELM327 — 500 рублей на AliExpress или Ozon. Приложение Torque (бесплатное, есть в Google Play). Смартфон.
Как делаю. Вставляю адаптер в разъём OBD2 (круглый, металлический, под рулём слева). Включаю зажигание. Открываю приложение Torque, подключаюсь к адаптеру. Ищу параметр «Engine oil level» или «Уровень масла». Адаптер считывает данные с датчиков двигателя.
Сложность. Не на всех машинах есть датчик уровня масла, который можно считать через OBD2. На бюджетных машинах 90-х и 2000-х — скорее всего, нет. На машинах после 2010 года — чаще есть.
Купил адаптер за 600 рублей для своей Шкоды. Проверяю масло, температуру двигателя, ошибки. Ни разу не пожалел, — Алексей, 29 лет.
Лайфхак третий. Альтернатива щупу — одноразовые перчатки и салфетки
Самый простой способ не пачкать руки — использовать одноразовые медицинские перчатки и бумажные полотенца. Они есть в любой аптеке и любом супермаркете.
Что нужно. Одноразовые перчатки — 50 рублей за пару. Бумажные полотенца или салфетки — 100 рублей за рулон.
Как делаю. Надеваю перчатки. Открываю капот. Нахожу щуп (обычно пластиковое кольцо жёлтого, оранжевого или красного цвета). Вытираю щуп бумажным полотенцем. Вставляю обратно до упора. Вытаскиваю снова. Смотрю на след масла между метками MIN и MAX. Записываю или запоминаю. Вытираю щуп (чтобы не капало). Закрываю капот. Снимаю перчатки — выворачиваю их так, чтобы грязь осталась внутри.
Секрет. Купите коробку перчаток 100 штук за 300 рублей. Хватит на год. И рулон бумажных полотенец — вместо тряпок, которые надо потом стирать.
Машина 2008 года, электроники нет. Купил пачку перчаток и салфетки. Проверка масла занимает 2 минуты. Руки всегда чистые, — Сергей, 47 лет.
Когда проверять масло и как часто
Как часто. Раз в две недели. Или перед каждой дальней поездкой (дальше 500 км). И раз в месяц — обязательно.
Когда проверять. На холодном двигателе, утром. Или через 10-15 минут после выключения, чтобы масло стекло в картер.
Почему важно. Если уровень упадёт до минимума, масляное голодание убьёт двигатель за 100-200 км. А вы даже не узнаете. Ремонт — от 50 000 до 200 000 рублей.
Что делать, если масло на минимуме или ниже
Долить. Купите масло той же марки и вязкости, что залито. Не смешивайте разное. Лучше долить «чужое» до ближайшего сервиса, чем ехать на пустом двигателе.
Как долить, чтобы не пролить. Воронка — 50 рублей в автомагазине. Или сделайте из пластиковой бутылки, отрезав дно. Лейте понемногу, проверяйте щупом после каждых 200-300 мл. Не перелейте — избыток масла так же вреден, как недостаток.
Долил масло без воронки. Половину на двигатель. Полчаса отмывал. Купил воронку за 50 рублей — проблема решена, — Андрей, 36 лет.
Чего делать нельзя
Ошибка первая. Проверять масло сразу после выключения двигателя. Оно не стекло в картер, уровень будет ниже реального. Вы дольёте — перельёте.
Ошибка вторая. Проверять на заведённом двигателе. Масло разбрызгано, щуп будет в масле, уровень покажет выше. Только на заглушенном.
Ошибка третья. Доливать масло на глаз. Отлили пол-литра «на всякий случай» — получили перелив. Двигатель пенится, масло не смазывает.
Ошибка четвёртая. Игнорировать проверку между заменами. Масло может уходить на угар (через кольца) или через течи. Если не проверять, можно убить двигатель.
Главное, что нужно запомнить
Три способа проверить масло без грязных рук:
Электронный щуп в меню авто — для современных машин после 2015 года. Самый удобный.
Диагностический сканер в смартфон — для машин после 2010 года с датчиком уровня. Адаптер 500 рублей.
Одноразовые перчатки и салфетки — для любых машин. Коробка перчаток на год — 300 рублей.
Проверяйте масло раз в две недели. Не ждите, пока загорится лампочка давления масла — она загорается, когда двигателю уже почти конец. Руки чистыми можно оставить. Двигатель — нет.
А вы как проверяете масло?